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8月重卡环比微降三季度或将大涨25_a

发布时间:2020-01-17 01:19:47

8月重卡环比微降 三季度或将大涨25%

8月的重卡传统淡季,平淡中透出一丝亮色。

第一商用车最新获悉,8月份,重卡市场共约销售牵引车、自卸车等各类车型4.8万辆,同比大幅增长25.4%,环比今年7月(48864辆)只微弱下降了1.8%。

这其中,前五名的当月销量相对比较接近,东风、一汽、重汽、福田和陕汽8月份分别销售重卡8800辆(同比增长18.3%)、9500辆(同比增长55.9%)、7300辆(同比增长20.9%)、6600辆(同比增长8.1%)和6600辆(同比增长42.0%),五家中有四家的增幅都比较高,一汽和陕汽更是同比增幅超过40%;第三阵营也是一片飘红,江淮汽车8月份销售重卡2500辆,同比增长26.4%,上汽依维柯红岩和华菱星马分别销售重卡1671辆和1526辆,同比增幅为51.2%和44.1%;即使是销售业绩相对不太好的北奔,8月份也以1346辆的销量,同比增长了10.8%。

8月份重卡传统淡季交出一份还算不错的答卷,跟宏观经济的企稳回升有很大关系。8月份,无论是汇丰还是国家统计局的官方PMI(中国制造业采购经理指数)都超过了50,这意味着宏观经济仍在继续缓慢复苏。汇丰最近公布的中国制造业PMI终值为50.1,较7月的低点47.7回升了2.4个百分点,终止了此前连续3个月的放缓状态,表明中国制造业运行相对趋稳;中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2013年8月份PMI为51%,环比7月上升0.7个百分点,连续第11个月扩张并创下年内新高。有专家分析认为,官方制造业PMI最近两个月连续回升,且8月份回升幅度明显扩大,超出市场预期,这显示当前宏观经济保持稳定增长的基础进一步巩固。

2013年月,国内重卡市场的增幅继续扩大,从月的累计10%增幅扩大到了11.2%。全行业前八月共计销售各类重卡车型50万辆,东风汽车公司继续一骑绝尘,以10.47万辆的累计销量稳居第一,同比增长9.8%;一汽和重汽继续位列第二和第三,今年前八月累计销售重卡8.25万辆和7.93万辆,同比增长12.3%和0.8%。第二阵营中,福田汽车增长迅速,累计销车7.2万辆

,同比上涨23.3%,陕汽以6.61万辆和9.8%的累计增幅稳居行业第五名。

第三阵营的市场格局基本也没有太大变化,依旧是江淮、红岩、华菱与北奔分居第六到第九的位置。江淮汽车月累计销售重卡2.24万辆,同比增长27%;红岩累计销车1.8万辆,同比增长了61.1%,是重卡行业增速最快的品牌;华菱星马销售重卡1.65万辆,同比增速55.1%,保持了行业增幅第二;北奔是九家主流企业中唯一一家负增长的企业,其前八月共销售重卡1.35万辆,同比下降26.1%。

2013年第三季度中的7、8月销量都同比大增,这也就意味着三季度的重卡销量有望迎来一轮大的涨势。相比去年第三季度12万辆的销量,今年第三季度的累计销量很有希望超过15万辆,其同比增长幅度将超25%。

附表:各重卡品牌2013年月销量一览(单位:辆)

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